Sportflugzeuge in den USA stark rückläufig
Für Kolbenmotorflugzeuge sieht die Entwicklung nicht gut aus:
Seit 2006 ist ein dramatischer Verfall der Neuzulassungen zu verzeichnen. Das LSA Segment spielt so gut wie keine Rolle mehr und ist auf das Niveau des Anfangsjahrs 2005 zurückgefallen. Kein Wunder, dass namhafte Hersteller dieses Marktsegment verlassen.
Das bedeutet nicht, dass “General Aviation” grundsätzlich ein Problem hat. Business Jets behaupten sich gut und mehrmotorige Turboprops verzeichnen gute Wachstumsraten.
Die GAMA bietet dazu umfangreiches Informationsmaterial.