Fliegerarzt: Vorsicht bei Verlängerungsuntersuchungen
Manche Fliegerärzte sind der Meinung, für UL sei nun das neue EASA-FCL3 Medical Klasse “LAPL” ausreichend. Dem ist nicht so. Es ist zwar eine Änderung der LuftPersV angestrebt, diese ist aber noch nicht erfolgt. Bis dahin ist nach wie vor das Klasse 2 Medical notwendig.