Rotax stellt 100 PS Einspritzmotor vor
Den 100 PS Rotax gibt es demnächst auch als Einspritzmotor 912iS
Leider 7 kg (!) schwerer und 3800 € teuerer als die 100PS Vergaservariante. Gegenüber dem 80PS Motor mit Rutschkupplung bringt er etwa 10 kg mehr auf die Waage.
Verglichen mit der US-Konkurrenz im LSA Bereich hat er jedoch gute Daten.
Das Gewicht ist bei ULs innerhalb des MTOW kaum unterzubringen, mal sehen, was die Flugzeughersteller draus machen.
Der Motor hat zwar die gleichen Einbaumaße wie die Vergaservariante, jedoch ohne neues Zulassungsverfahren ist kein Umbau möglich.